西南地域第一高墩——沙坝安定河特大桥7号墩富丽转体

2019-07-02 09:40 admin

 

四川新闻网攀枝花6月26日讯(张敬义 刘岳 覃癸宁 /图)6月26日10点20分,位于四川省米易县的新建成昆铁路沙坝安宁河特大桥施工现场,随着项目负责人冯加勇的一声令下,中铁十四局承建7号墩转体球铰承台开始缓缓转动,带动着桥墩和箱梁逆时针方向旋转38°,11点10分在既有成昆铁路上空华丽转体,成功与6号墩和8号墩箱梁完美对接。

 

7号墩转体重量近万吨,转体高度40米。转体高度创造了国内西南地区同类型转体桥的新纪录

 

威武雄壮的梁体高高悬挂在既有成昆铁路上空,完成了新老成昆铁路在攀枝花地区的首次交汇,实现了川西南地区人民的美好愿望,当地群众欢呼雀跃,高声呐喊。

 

新成昆铁路沙坝安宁河双线特大桥全长1738.66m,先后采用(52+88+52)m连续梁跨越京昆高速(2#墩~3#墩)、既有成昆铁路(7#墩~8#墩)、沙坝安宁河(15#墩~16#墩),跨越京昆高速和沙坝安宁河的连续梁采用悬臂浇筑法施工。

 

7号墩紧邻既有成昆铁路,为保证既有成昆铁路的行车安全和特大桥的施工安全,葡京娱乐,跨越既有成昆铁路采用悬浇+转体施工。

 

十四局成昆铁路项目部制定了科学、严谨的施工方案,对参加转体工作的有关人员进行了明确的责任分工,并请成昆铁路公司有关人员进行了临近铁路既有线施工安全培训。

 

为了确保转体工作的顺利完成,于6月25日进行了试转,对供电设施、液压系统、牵引系统、转速等施工控制数据进行了测试,将转体结构转动5度,使箱梁前端转动至铁路东侧护栏。

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